Ty tam jsou doby, kdy americká auta měla pověst žíznivců. Samozřejmě, že záleží na tom, jak se s autem jede. Já jsem dodržoval maximální rychlostní limity. Pokud byla na dálnici rychlost limitována na 65 MPH (miles per hour), tak jsem jel 65. Pokud 75MPH, tak jsem jel 75. A spotřeba byla více než uspokojující.
Při rozjezdech je lepší trochu přišlápnout plyn. Tím se logicky zkrátí doba rozjezdu a i se sníží spotřeba paliva k rozjezdu potřebná. Při plynulém rozjezdu je spotřeba paliva 7-8 mpg (miles per galon) prvních pár desítek metrů a poté se spotřeba začne snižovat. Zatímco, když sešlápnu pedál, tak spotřeba je 5 mpg, ale rychleji se dostanu řekněme na 30 MPH a od této chvíle už používám tempomat (cruise control). Pomalu si přidávám bez toho, aniž by automatická převodovka podřadila nebo držela motor ve vyšších otáčkách. Tímto jednoduchým trikem si citelně snižím spotřebu.
Řekněme, že udržet průměrnou spotřebu nad 30 mpg s Chevy Equinox je reálné pro většinu řidičů.